敏华控股副总裁张旺表示，济南交通敏华控股一直秉承着为千家万户带来健康、济南交通舒适、时尚、超值的家具产品为企业使命，芝华仕5星床垫也是以此为使命继续赋能国民美好生活。
如果我们给供应商的开价太低，轨道规划别人未必愿意跟我们合作，如果给价太高，家具厂又没利润。根据这项指令的要求：条地铁线今后在欧盟内生产及出口欧盟的木材生产加工销售链条上的所有厂商，条地铁线都必须获得FSC的（森林认证）身份证，即必须提交木材来源地、国家及森林、木材体积和重量、原木供应商的名称地址等证明木材来源合法性的基本资料。
目前，时通全世界获得认证的木材大约只有10%，而中国市场上能够获得认证的木材还不到1%。而佛山市顺德区志豪家具有限公司董事长左建华更是指出，车最欧盟新政执行所带来的原材料成本上涨，可能会令他的公司损失一部分出口订单。广州海关统计显示，新解今年前三季度，广东出口家具及其零件113.5亿美元，同比增长4.7%。
但对于刚刚有所复苏的家具出口而言，济南交通近日欧盟正式通过的木材及木制品规例和新环保设计指令，让明年的形势仍不容乐观像年年红、轨道规划巧夺天工、国寿红木、卓木王等知名品牌，都与我们建立了良好的合作关系。
烘干工艺于红木家具而言，条地铁线就好比地基于建筑大楼的存在，决定着家具寿命的长短。
惜木科技董事长孙兆刚（以下是访谈内容的文字整理）十年研发求索惜木初心如一记者：时通砥砺十年，时通惜木科技此次推出的新品一经推出就受到了红木行业的广泛关注，能否请您给我们分享一下打造这款新品的初衷呢？孙兆刚：俗话说工欲善其事，必先利其器，传统烘干设备操作复杂，高能耗的烘干设备不仅造成了名贵红木资源的浪费，还阻碍了整个行业向高端化和高质量发展。一方面，车最要算好环保账，坚持无害化处理、资源化利用，建立完善企业自愿、政府支持、社会参与的废旧家电回收处理体系。
鼓励生产企业与销售商合作，新解依托产品销售维修服务网络构建废旧家电逆向回收体系。今年初，济南交通国家发展改革委联合商务部等部门印发《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》，济南交通鼓励家电等生产企业发展回收、加工、利用一体化模式。
除了压实企业责任，轨道规划不少地方也在积极探索更多有效的废旧家电回收模式。在这种形势下，条地铁线如何让废旧家电产品得到妥善处置，成为一道亟待解决的考题。
